载具
载具嘛,不过是一种挪窝的方式。但它也被拿来提供火力支援……甚至成为人物概念的一部分!战斗机、机甲可以看作是骑士们良种马的高科技版,冒险者小队也可能把载着他们从一场冒险驶向另一场的海盗船或是星际巡洋舰看作“家”。
载具数据
本节的表格将会给出常见载具的资料,并标出操作这些载具所需的技能。部分载具系统,比如传感器和武器,可能会用到本节未及的技能。
ST/HP:载具的ST 和HP。有动力载具的ST 和HP 相等,一个数据表示两种特质:此载具引擎的动力如何(ST)、抗毁性如何(HP)。无动力载具的此数据有† 标记,表示此数据仅代表HP,其ST 为0。无动力载具具有伤害抗力( 均质),有动力载具具有机械内在特质( 模板,含伤害抗力( 非生物))。
Hnd/SR:第一个数字是操纵性,第二个数字是稳定性,详见控制检定。
HT:载具的HT 表现其可靠性和耐用性。具有脆弱劣势的载具还有额外的标记:C 表示可燃,F 表示易燃,X 表示易爆。
Move/ 移动力:第一个数字是加速度,第二个是最大速度,单位为码/ 秒(×2 即为以英里每小时为单位的速度)。此数据类同于普通人物的基础移动与计算强化移动力优势后的最大速度。对于地面载具,* 标记表示此载具依赖道路,‡ 标记表示此载具需要轨道( 例如火车)。对于航天器,此处数值÷10,得到其以G 为单位的加速度,此处c 表示光速。
LWt./ 全重:满燃料、满载荷重量,以吨为单位。实际重量常轻于此值。
Load/ 载重量:载具所能装载的货物加乘客( 含操作员) 的总重量,以吨为单位。欲得到载货量,以此值减去所有乘员的总质量,为计算简便,可假定每个人加上随身物品重0.1 吨。欲得到空重( 满燃料),以此值减去全重。
SM/ 尺寸:载具的尺寸调整值。
Occ/ 乘员:载具的乘组人数,以操作员+ 载客的形式给出,如2+6表示可以容纳2名操作员,6 名乘客。A 表示此载具为乘员的长期生活设计,具有卧室、厨具等设施。若载具能为其乘员提供额外保护,还有以下额外标记:S 表示密封、P 表示抗压,V 表示抗真空
DR:载具的DR。某些载具的不同部位具有不同DR。本书只记述载具最重要的DR。对于陆地载具,给出的DR 以斜线“/”划分,前一个数字是正面DR,后一个数字是侧面和背面的平均DR。
Range/ 最大行程:载具在燃料耗尽前能行进的最大距离,以英里为单位。对于无动力或是超先进的载具,此项为“-”,表示行程只受给养限制。此项为F,提供动力的动物的FP 限制载具的行进距离。太空载具常省略此项,或以此项表示其超光速航行能力。
Cost/ 价格:载具的价格,以$ 为单位。K 表示千,M 表示百万。
Locations/部件:载具除去主体以外的部件。若某部件不止一个,以数字+ 代码的形式给出,如3M 表示有三支桅杆,14D 表示有14 头动物牵拉。载具的部件既决定了载具的移动方式( 见基本载具移动),也决定了其在战斗中可以被定位命中的选项( 见载具攻击部位表)。
“你是说你造了一台时间机器……用的是德罗
宁?”
“在我看来,如果你要把时间机器装进汽车里,
为什么不做得有一点风格呢?”
——马蒂·麦克弗莱与布朗博士,
| 代码 | 部件 |
|---|---|
| A | 手臂 |
| C | 履带 |
| D | 牵引动物 |
代码
部件
A
手臂
C
履带
D
牵引动物
E
暴露在外的座位
G
大型玻璃窗
g
小型玻璃窗
H
直升机螺旋桨
L
腿
M
桅杆
O
开放式坐舱
R
滑轨
r
可伸缩的
S
大型独立结构
| E | 暴露在外的座位 |
|---|---|
| G | 大型玻璃窗 |
| g | 小型玻璃窗 |
| H | 直升机螺旋桨 |
或缆车
s
小型独立结构
T
主炮塔
t
独立炮塔
W
轮子
Wi
一对机翼
X
暴露的武器位
Draft/ 最小吃水:适用于水面载具,以英尺为单位。表示其能安全操作的最小吃水深度。
| T | 主炮塔 |
|---|---|
| t | 独立炮塔 |
| W | 轮子 |
| Wi | 一对机翼 |
Stall/ 最小速度:使用于空中载具,以码/ 秒为单位。表示其能维持飞行的最小速度。欲使载具起飞或爬升必须达到此速度。若此项为0,表示载具具有悬停能力。
Note/ 注:若载具具有特殊能力或缺陷会在此项给出标记。若载具具有复杂系统,将在脚注或独立词条内说明。
基本载具移动
当冒险者使用载具进行运输时,通常只需要了解载具能多快( 最大速度,以码/ 秒为单位)、能运动多远( 最大行程)。仅当细节非常重要时,才引用以下的规则。
回到未来
长距离移动
当载具的移动距离极长时,以下的因素会比最大速度和最大行程更重要。
巡航速度:路径状况、安全性、补充燃料和能源的需求,意味着在实践中,地面与空中载具只能以最大速度的60%-70% 进行长距离移动。由动物拉动或人力载具使用最大速度移动只能持续几分钟——对于动物与人来说,最大速度移动在计算FP 消耗时等同于奔跑!最高的可持续速度为最大速度的75%,计算FP 消耗时等同于远足。若人力或动物的FP 掉到1/3 以下,最大速度减半。
持久力:用最大行程( 以英里为单位) 除以巡航速度( 以英里每小时) 得到持久力( 以小时为单位),以便处理移动持续时间重于移动距离的情形。为了利用超过1 天的持久力,载具必须载有足够的生活物资。每人每天的食物和水加起来重12 磅,但是在TL5 以前,补给无法保存超过一个月( 在TL5+,罐头食品和类似给养已被发明并应用)
队列:由于需要维持队形,编队行动的载具以最慢载具的80% 速度移动。通过一个成功的领导力检定,速度可达最慢载具速度的100%。对于长距离移动,每天检定一次。